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桜通りバス停（さくらどおりばすてい）
韮岡市の中心部の桜通り沿いにある、東京方面への高速バスが停まるバス停。乗り場は自動車道の韮岡インターの中にあり、都心や諏羽湖方面、愛知県内の大きな市、関西方面へ向かう便が停まる。
概要
桜通りバス停は、韮岡市の中心部から東へ延びる桜通り沿いにある、高速バスの停留所である。東京方面への高速バスが停まる。停留所そのものは自動車道の韮岡インターの中に設けられており、本線の上り線側と下り線側に、それぞれ乗り場がある。地元では「桜通りのバス停」「インターのバス停」と呼ばれることが多い。
停まる路線は大きく分けて3つある。都心のターミナル駅と諏羽湖方面を結ぶ便、愛知県内の大きな市と甲嶺市方面を結ぶ便、関西方面と甲嶺市方面を結ぶ便である。いずれも県内の路線バス会社と、県外のバス会社が共同で運行している。鉄道で甲嶺盆地を抜けるより乗り換えが少ないため、通勤や通学のほか、買い物や観劇などで東京へ日帰りする人にも使われている。
所在地とアクセス
乗り場は韮岡インターの中にあり、上り線(東京方面)の乗り場は穂阪町宮ノ久保、下り線(諏羽方面)の乗り場は穂阪町上ノ峰にある。市の玄関口である韮岡駅からは約2.5km離れている。
- 路線バス:韮岡駅から穂阪行きに乗って約15分。インター前の停留所で降りて、歩いて約2分。
- 市民バス:韮岡駅との間を約7分で結び、運賃は170円。
- タクシー:韮岡駅から約10分。乗り場にはタクシーを呼ぶための電話番号が掲げられている。
- 徒歩:韮岡駅から約30分。
停留所の専用の駐車場はない。車で来る人は、駅のまわりの駐車場に停めてから路線バスやタクシーに乗り継ぐか、家族などに送ってもらうことが多い。
路線と運行
東京方面の便は、都心のターミナル駅にある高速バスターミナルと、諏羽湖のほとりのまちを結ぶ路線の途中で停まる。上りは朝早い便から夕方まで、下りは昼前から夜遅くまで出ており、都心までは道路が混んでいなければ2時間前後で着く。行きと帰りを同じ日に乗れるため、朝に出て用事を済ませ、夕方の便で帰る日帰りの使い方ができる。
愛知県内の大きな市へ向かう便は、甲嶺市方面から自動車道を西へ走る路線で、1日に数往復が停まる。関西方面の便は夜行を含む本数の少ない路線で、事前の予約が必要である。東京方面の便も、多くは座席の予約制で、乗車券は窓口や電話、インターネットで前もって買う。空席があれば、乗り場で乗務員から買える便もある。
乗り場の様子と設備
上り線・下り線の乗り場は、どちらも本線のわきに設けられた、屋根のある小さな待合所である。ベンチと時刻表、路線図、運行会社の連絡先の掲示があり、売店や自動販売機はない。乗り場へは、インターの外の一般道から階段と通路を歩いて上がる。夜は照明がつくが、まわりは畑と斜面に囲まれていて暗い。
冬は甲嶺盆地の北西の端らしく朝の冷え込みが強く、雪の日や事故で自動車道が通行止めになると、便が遅れたり運休したりする。運行状況は運行会社の案内で確かめられる。
利用
利用者は、都心の大学や会社へ向かう人、出張の人、都内の病院へ通う人、休日に買い物や美術館、劇場へ出かける人など幅が広い。都内の劇場で一幕だけを当日に見る席を目当てに、朝の便で出かけて夕方の便で帰ってくる人もいる。週末や連休、年末年始は予約が早く埋まりやすい。
町なかの桜通りの沿道には、高速バスの時刻表や案内が掲げられており、通りがかりに次の便の時刻を確かめていく人も見られる。
周辺
乗り場のある穂阪町の一帯は、七里ヶ岩台地の東側の斜面に広がる果樹畑と住宅のまじる地区で、晴れた日には南に高い山並みが見える。インターの近くには国道が通り、市の中心部へは桜通りを西へ下って行ける。中心部には旧宿場町の面影を残す通りがあり、韮岡駅の前からは路線バスや市民バスが市内の各地区へ出ている。